鸣锣美国加州索诺玛，正式开启2023赛季新征途。让我们来共同回顾全球跑车赛事的精彩赛况！

　　排位赛中取得第四的34号车组在4小时正赛开局阶段发挥神勇，波兰车手Jakub Giermaziak在两圈的时间内接连超越杆位出发的Rutronik 21号保时捷与GetSpeed 9号梅赛德斯-AMG。由于发车优异的ROWE 99号宝马在北环路段打滑撞墙，Walkenhorst立刻提升来到了全场领先位置。

　　虽然靠后出发的Manthey EMA 911号保时捷依靠较短的开场赛段和第一次停站一度领跑比赛，但他们因此必须在最后一停完成更长时间的停靠。不过Walkenhorst成功在最后一停前就追回了15秒的差距，宝马厂手Jesse Krohn在Klostertal路段完成对于911号保时捷的超越重回领先。

　　BMW Junior Team 44号车组的Dan Harper, Max Hesse, Neil Verhagen收获了领奖台的最后一席。他们依靠比赛前半程较短停站带来的干净空间实现对于主要对手的超越，由此提升4个名次成功登上领奖台。

　　Falken 3号车组原本有希望取得全场第二的成绩，但比赛开场的一次碰撞事故令他们不得不在比赛最后阶段接受通过维修区的处罚，让他们失去了第21位起步逆势而上的登台机会。Alessio Picariello与Klaus Bachler最终收获全场第四位。

　　Manthey EMA 911号车组的Kevin Estre与Thomas Preining最终收获第五。全场提升5个名次，对于采用不同策略的这支保时捷团队而言不可谓不成功。

　　Stevan McAleer与Eric Filgueiras称霸索诺玛站周末首回合正赛，全新保时捷车队RS1在队史的首场GT世界挑战赛美洲杯分站赛上斩获冠军！

　　作为全场三支使用全新保时捷911 GT3 R（992）赛车的车队之一，RS1的首秀可谓颇为惊艳。首度参与GT3赛事的Eric Filgueiras在排位赛中一举夺杆，并在周六首回合比赛的开场阶段驾驶全新的992赛车独自领跑。

　　尽管Elliott Skeer在后半程不断缩小与Stevan McAleer的差距，但28号992赛车牢牢占据比赛领先，并最终以1.538秒的优势率先迎接格子旗挥动。RS1成功在队史首场GTWC美洲杯分站赛上赢得胜利，并为保时捷911 GT3 R（992）车型带来了在SRO全球赛事的首冠！

　　驾驶04号赛车从第二位起步的Colin Braun在开场阶段就对杆位出发的ST Racing 38号车组发起猛烈进攻，并在第一圈结束前完成对于宝马赛车的超越上升至领跑位置。此后这位职业车手将与后车的领先优势拉开到8秒。在半程停站后，George Kurtz接过04号赛车，但因“获胜停站加时”规则而在完成停站后落到了TR3 Racing 9号车组之后。

　　不过George Kurtz在出站后立刻开启追击模式，并在比赛剩余30分钟左右超越9号梅赛德斯-AMG赛车，上到全场领先位置。George Kurtz最终驾车以8.925秒的优势率先冲线，Crowdstrike by Riley 04号车组将第二回合比赛的全场冠军与Pro-Am组冠军一同收入囊中。